記者16日從國家發展改革委舉行新聞發布會上了解到，我國京津冀、長三角地區和粵港澳大灣區三大區域城際和市域（郊）鐵路將作為重大工程納入“十四五”規劃，到2025年，我國將基本形成城市群1~2小時出行圈和都市圈1小時通勤圈。

國家發展改革委新聞發言人孟瑋介紹，結合“十四五”規劃研究，我國準備將京津冀、長三角地區和粵港澳大灣區三大區域城際和市域（郊）鐵路作為重大工程納入“十四五”規劃，“十四五”期間，三大區域計劃新開工城際和市域（郊）鐵路共1萬公里左右。

國家發展改革委新聞發言人 孟瑋：到2025年，基本形成城市群1~2小時出行圈和都市圈1小時通勤圈，軌道上的京津冀、長三角和粵港澳大灣區要基本建成。

目前，國家發改委會同有關部門，已經梳理形成了近三年滾動項目清單，擬新開工項目70余個、總里程超過6000公里。

在京津冀地區，新開工項目約1000公里，加快構建“四縱四橫一環”通道格局，形成北京、天津中心城區與新城、衛星城之間的“1小時通勤圈”，京雄津保唐“1小時交通圈”。

在長三角地區，新開工項目約4000公里，打造1小時到1個半小時城際交通圈、城市中心城區與周邊城鎮組團間半小時到1小時通勤網。

在粵港澳大灣區，新開工項目約1000公里，加快形成以廣深港、廣珠澳和跨珠江口為主軸，“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵路網絡，實現大灣區主要城市間1小時通達。